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帖子 LMS Test.Lab:振動噪聲測試領(lǐng)域的全能王者
LMS Test.Lab 是振動噪聲測試領(lǐng)域的“高端旗艦”,適合預(yù)算充足、追求極致精度與全面功能的企業(yè)。對于中小型項目或預(yù)算有限的用戶,可考慮Head Artemis或m+p International等替代方案。但若涉及汽車、航空航天等嚴苛需求,LMS Test.Lab 仍是無可爭議的首選。
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庭田科技 ??? 1年前
帖子 LMS-Signature模塊/NVH(振動噪聲測試模塊) 附LMS 振動噪聲測試與分析系統(tǒng)下載
二、軟件啟動 啟動方式一:開始菜單 啟動LMS Test.lab Signature Testing -Advanced模塊,從開始“菜單”里面的“所有程序 ”LMS Test.Lab 19A-Test.Lab Signature Signature Testing-Advanced
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langnao4405 ??? 4年前
LMS-Signature模塊/NVH(振動噪聲測試模塊) 附LMS 振動噪聲測試與分析系統(tǒng)下載
帖子 離心壓縮機葉輪振動特性仿真及試驗研究
1.2 葉輪模態(tài)試驗1.2.1 試驗儀器設(shè)備   本試驗采用比利時LMS公司的SCR05-08動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及Lms Test.lab模態(tài)分析軟件[7] ,選用美國PCB公司力錘和加速度傳感器,其靈敏度分別為2.25mV/N和100mV/g,試驗原理框圖見圖2。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
離心壓縮機葉輪振動特性仿真及試驗研究
帖子 一維單元模擬混凝土構(gòu)件開裂的解決方案
5.ODB后處理本例的目標是通過鋼筋單元應(yīng)力狀態(tài)計算出等效裂縫寬度,因此要在輸出要在場輸出中設(shè)置應(yīng)力輸出結(jié)果,根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范計算公式:因此需要對有限元計算結(jié)果進行后處理,基本分成三步:①提取鋼筋單元S11分量;②創(chuàng)建新的場輸出變量,命名為裂縫寬度(Crack width),并添加描述為:ε*lm③計算出等效裂縫并將結(jié)果寫入新建的常變量。
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凌云 ??? 3年前
一維單元模擬混凝土構(gòu)件開裂的解決方案
視頻 LMS TestLab求取質(zhì)心與轉(zhuǎn)動慣量操作
創(chuàng)建坐標點,對節(jié)點連線,建立Geometry,在LMS Test.Lab中進行質(zhì)心與轉(zhuǎn)動慣量操作,請大家批評指正。
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東邪不邪 ??? 4年前
LMS TestLab求取質(zhì)心與轉(zhuǎn)動慣量操作
視頻 LMS Virtual Lab NV 模塊 例子
利用LMS Virtual Lab的NV模塊,完成模態(tài)測試的幾何模型建立、Pre-Test、相關(guān)性分析、模型更新以及模態(tài)耦合。從而完成相應(yīng)的修正CAE模型、混合建模等內(nèi)容。此模塊教程很少,此部分教程是少有的關(guān)于此模塊的教程。
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lxd161 ??? 6年前
LMS Virtual Lab NV 模塊 例子
帖子 Moldex3D遠端計算的工作排程器之服務(wù)操作與訊息列
許可證管理服務(wù)器配置 (LM Server Configuration) 許可證管理服務(wù)器配置的頁面中,需輸入許可證管理所在的服務(wù)器名稱 (或IP地址) 和端口號。此處設(shè)定的許可證管理服務(wù)器與Moldex3D上的無關(guān)。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D遠端計算的工作排程器之服務(wù)操作與訊息列
帖子 SYNOPSYS 光學(xué)設(shè)計軟件課程二十四:帶楔塊誤差的校驗和圖像誤差的 AI 分析的公差實例
首先我們 GET 5,然后注釋掉 TEST 指令并更改樣本編號。 MC ITEMIZE SAMPLES 100 ! 要求提供一套100片的鏡片.
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墨光科技 ??? 2年前
SYNOPSYS 光學(xué)設(shè)計軟件課程二十四:帶楔塊誤差的校驗和圖像誤差的 AI 分析的公差實例
視頻 08_錘擊法模態(tài)測試時域信號后處理
介紹了如果利用LMS TEST LAB處理錘擊法模態(tài)測試采集的時域信號。
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lxd161 ??? 5年前
08_錘擊法模態(tài)測試時域信號后處理
帖子 電動車動力總成振動噪聲的試驗研究
圖1 振動噪聲信號測試系統(tǒng) 考慮到試驗現(xiàn)場整車運行的特點,為了較準確測量電動車動力總成的噪聲,最大限度削弱其他噪聲信號的影響,噪聲測量時采用近聲場測量方法,將麥克風(fēng)置于與電機動力總成噪聲源較近的測點測量聲壓;然后,再通過LMS SCADAS Ⅲ 316W接口箱將信號輸入PC機,由LMS Test Lab軟件完成信號記錄。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
電動車動力總成振動噪聲的試驗研究
帖子 《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態(tài)分析》
A Study for the Dynamic Characteristics and Correlation with Test Result of Gantry Robot based on Finite Element Analysis[J]. Journal of Digital Convergence, 2015, 13(1). [4] 薛鋒偉.
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CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態(tài)分析》
帖子 某電驅(qū)橋車型Moan噪聲分析與優(yōu)化控制
圖8 不同花鍵配合相位對應(yīng)的車內(nèi)噪聲對比 圖9 不同花鍵配合相位對應(yīng)的電驅(qū)橋Z向振動對比 2.2.3 電驅(qū)橋模態(tài)分析 運用西門子LMS Test. Lab 測試分析系統(tǒng)中模態(tài)測試模塊建立電驅(qū)橋?qū)嶒災(zāi)P汀?/div>
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EDC電驅(qū)未來 ??? 4年前
某電驅(qū)橋車型Moan噪聲分析與優(yōu)化控制
帖子 汽車消聲器連結(jié)法蘭盤沖壓成形工藝參數(shù)優(yōu)化
) ;2.2 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的訓(xùn)練及測試采用 LM(Levenberg-Marquardt)算法訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò),其收斂速度快,且均方誤差也較小[7]。
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金屬加工前沿 ??? 2年前
汽車消聲器連結(jié)法蘭盤沖壓成形工藝參數(shù)優(yōu)化
帖子 基于OptiStruct的活塞式壓縮機殼體VTF仿真分析及形貌優(yōu)化
測試及分析系統(tǒng)采用LMS Test.Lab,圖13為殼體優(yōu)化前后的振動與噪聲對比圖,其中綠色線型代表優(yōu)化前,藍色線型代表優(yōu)化后。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
基于OptiStruct的活塞式壓縮機殼體VTF仿真分析及形貌優(yōu)化
帖子 NVH職位合集丨9城10崗,最高年薪30W+
2.熟練使用至少一個NVH測試軟件,例如LMS test.lab Head acoustic 3.精通以下測試:音響對量裝置,轉(zhuǎn)移路徑分析(LDS/IPI/NTF/VTF),模態(tài)分析 4.了解 body & HoP sealing, squeak and rattle, road noise, wind noise, powertrain NVH
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技術(shù)鄰招聘 ??? 4年前
NVH職位合集丨9城10崗,最高年薪30W+
帖子 聲學(xué)發(fā)展史之——智能聲學(xué)
常用的算法有:LMS,NLMS,RLS,APA等。相比較于電話通信,在智能音箱的遠場交互使用場景中,自適應(yīng)的回聲消除,顯得更尤為重要。為什么呢?
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 3年前
聲學(xué)發(fā)展史之——智能聲學(xué)
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